Особенности трактора Т-130

Трактор Т-130 – одна из самых известных модификаций от Челябинского тракторного завода. Выпускался в период с 1969 по 1988 гг., за время которого с конвейера сошло более 200 тыс. экземпляров. Обладает универсальностью и отличной проходимостью, благодаря которым не утратил своих позиций и по сей день.

Т-130 – гусеничный промышленный трактор, который используется в сельскохозяйственных, лесозаготовительных и коммунально-дорожных работах. Согласно своим техническим возможностям, представляет 6-й тяговый класс (или 4-й – по международной номенклатуре). Считается приемником более ранней модели – Т-100. Дал усовершенствованную версию – Т-170 – агрегат, который открыл новую эру Челябинских тракторов.

Достоинства:

• двигатель с большим запасом мощности;
• надежность материально-технической оснастки;
• адаптированность для любых климатических зон и режимов использования;
• большая опорная поверхность конструкции, препятствующая переуплотнению грунта и возникновению водной и ветровой эрозии;
• ремонтопригодность и унифицированность запчастей – они совместимы между различными моделями линейки от 100-й до 170-й. Поэтому ремонт трактора можно произвести современными узлами и механизмами.

Трактор Т-130: технические характеристики

Гусеничный трактор Т-130 – полурамный самоходный агрегат, внешнее строение которого представлено на фото.

Устройство трактора Т-130 составляют такие рабочие узлы:

1. дизельный мотор передней компоновки;
2. рычаги управления – локализованы в кабине и насчитывают 31 элемент;
3. вспомогательные механизмы – сиденье механизатора, эргономичная кабина, габариты, фары;
4. трансмиссия – включает КПП, сцепление и его муфту, задний мост;
5. рабочие элементы – ВОМ, шкив привода, система навесок, прицепная связка;
6. движитель.

В действие приводится 4-тактным мотором, работающим на дизеле. Крутящий момент с его коленвала перехватывается трансмиссией, которая регулирует качение ведущих колес. В передвижении задействовано сцепление, муфта соединения, задний мост, которые придают сельхозмашине устойчивость на любой поверхности. Его работа продемонстрирована в видео.

Двигатель гусеничного трактора Т-130

Первоначально поставлялся с 4-тактным  двигателем марки Д-130, который имел турбонаддув.

Позже его заменили на более производительный 4-цилиндровый Д-160. Его особенности:

• нетребовательность к качеству дизтоплива;
• включение от пускового мотора, снабженного карбюратором и электронным зажиганием;
• ГБЦ с бронзовым наконечником, на который можно поставить форсунки;
• настраиваемый праймер;
• закрытая охладительная система;
• комбинированная смазка с разбрызгиванием.

Трансмиссия трактора Т-130

Данное техсредство оснащено механической трансмиссией, создающей усилие 128,3 кН при режиме в 2,51 км/ч.

Кроме этого имеет:

• 8 рабочих скоростей с 1-й пониженной;
• фрикционную муфту сцепления, усиленной гидравлическим сервомеханизмом;
• 4-вальную коробку передач, управляемую 2 рычагами.

Ходовая часть трактора Т-130

Ходовая часть представлена гусеницами, которые связаны с элементами управления для установки траектории перемещения.

В этой модели состоит из 7 катков, из которых 5 – опорные. Гусеничные ленты – натяжные, для чего используется гидравлическая система. Ее составляют гидронасосы, фильтрующие гидробачки, гидроцилиндры, муфты и пр.

Рабочее оборудование трактора Т-130

Для модели трактора Т-130 характеризуется как раздельно-агрегатное гидравлического типа. Служит для урегулирования действия 2-х навесных систем – передней и задней, куда на трактор навешиваются вспомогательные адаптеры.

Среди них:

• почвообрабатывающие – можно навесить плуг или грабли-ворошилки на трактор, тем самым расширив сферу его применения;
• бульдозерный отвал – 2,5 и 3,2 м захвата превращает трактор в бульдозер Т-130;
• трубоукладчики;
• сваезабойные установки;
• лесозаготовительные – погрузочные, трелевочные и пр.

Дополнительные устройства для работы трактора Т-130

Рабочее место тракториста отличается эргономикой и комфортом. Есть:

• мягкое сиденье с регулируемой спинкой;
• система кондиционирования;
• печка для зимней эксплуатации;
• прочная кабина с вибро- и шумоизоляционными уплотнителями.

Электросхема трактора Т-130 – однопроводная с напряжением 12 В. Изготовлена по примеру автомобильной. Обеспечивает жизнеспособность фар, габаритов, звуковых датчиков, стеклоочистителей, печки.

Технические характеристики трактора Т-130:

• Мощность – 140 л.с.;
• Энергоемкость – 244 г/кВт*ч;
• Дорожный просвет – 41,5 см;
• Габариты – 5,2 х 2,48 х 3,089 м;
• Бензобак – 0,29 м3;
• Картер – 32 л;
• Вес – 14,3 т.